如果您认为最近在您的社区中看到越来越多的各个年龄段的人骑自行车，那您就不是在想象：骑自行车的时间有点长。随着冠状病毒危机和全国持续爆发，健身房关闭，拥挤的公共交通变得不必要的风险，越来越多的人骑着两个轮子上路进行娱乐、锻炼和交通。 （在某些地方，道路上的汽车较少这一事实也有帮助。）
品牌总监 Eric Bjorling 表示，现在骑自行车是一项非常安全的活动。 崔克自行车。 4 月份 Trek 的一项全国性调查显示，骑自行车的兴趣激增：Bjorling 说，85% 的人认为骑自行车是比公共汽车或其他形式的公共交通工具更安全的交通工具，50% 的人表示他们会骑自行车出行冠状病毒危机结束。
对骑自行车的兴趣突然激增导致了美国的自行车短缺， 纽约时报 此前曾报道， 自行车和自行车装备零售商的销售额出现了巨大增长。公司首席执行官兼创始人 Gloria Hwang 表示，我们的 [销售量] 可能是每年这个时候的两到三倍。 千， 头盔和自行车装备公司。
随着道路和小径上的骑手越来越多——包括可能在几年内没有骑过自行车的成年人——对每个人来说，骑自行车的人和司机一样，尊重道路规则很重要。在道路和小径上骑自行车并不是一项危险的活动，但安全地骑自行车需要一些专业知识和小心谨慎。无论您是习惯带家人出去骑自行车，还是计划在未来几个月或几年内骑自行车环游城市，遵循这些准则都可以确保您（以及您周围的每个人）的安全。
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1.遵守法律
司机必须通过笔试和实践考试才能上路；骑自行车的人还应该在骑自行车之前研究他们所在地区的允许情况，特别是如果他们计划使用地面街道。对骑自行车者的法律和保护因地区而异，但美国的大多数地区都有类似的指导方针。
Hwang 说，自行车是一种交通工具。我认为这是人们忘记的事情。当您在路上时，保持与汽车相同的礼节。
这包括远离人行道、在交通中骑行、使用信号（在这种情况下是手势）来宣布您的意图，以及遵守交通灯。如果没有迎面而来的车辆，许多经验丰富的骑自行车的人可能会通过停车标志或灯，但这在技术上是非法的。
Hwang 建议骑自行车的人把自己当作一辆车：如果没有自行车道，从法律上讲，骑自行车的人可以在马路中间骑车。其他道路使用者——即咄咄逼人的司机——会有不同的行为，但如果对你来说最安全的道路部分是车道的中心，你可以在那里骑行。在马路中间骑自行车会增加你的能见度，但如果你骑在路肩或靠近车道边缘是安全的，礼节要求你移过去让更快的车辆（也就是汽车）在那里通过是房间。
Bjorling 说，你给予的尊重越多，你得到的尊重就越多，并补充说骑自行车的人应该始终注意周围发生的事情。 （这意味着不能在耳边播放嘈杂音乐的情况下骑自行车，也不能骑自行车和发短信。）即使您知道规则，您周围的汽车（或其他骑自行车的人）也可能不会，或者他们可能不尊重规则。如果另一辆车表现得咄咄逼人或违法，随时了解周围发生的事情可以确保您的安全。
如果您在新地区骑自行车，请在开始骑自行车之前研究适用于自行车的规则。
2.给人空间
如今，在您与其他自行车和汽车之间留出足够的空间既是一种安全措施，也是一种健康措施。为了安全起见，Hwang 建议您与移动的汽车或自行车之间留出三英尺的空间。在超越他人时要留出足够的空间，并且不要尾随在您面前骑车的速度较慢的自行车手。要获得奖励积分，请宣布您自己，尤其是在超越跑步者或速度较慢的骑自行车者时：左侧的简单就足够了。
在自行车道和道路上，一起骑行很好。 Bjorling 说，在有人旁边骑自行车是完全可以的，只要你在有人的时候回到单排。骑自行车的人可以在该国最多的地方骑两个并排。不过，并排骑自行车可能最好留在安静的自行车道或空旷的道路上：汽车和速度较快的骑自行车的人在繁忙的街道上会更难超过您。在这些情况下回退到单排，然后在另一辆车通过后继续骑自行车。
我们为减缓 COVID-19 的传播而遵循的社交距离要求也适用于骑自行车，即使您在户外也是如此。 Bjorling 说，如果您与未与之隔离的人一起骑行，您可能只需要对骑行的位置进行一些调整。尽量保持六英尺的距离，并在道路大部分空着的时候找个时间一起骑行，这样你就可以在聊天的同时保持距离。
3. 可预见地骑行
可预见地骑行：没有突然的动作，没有意外的动作，比约林说。在车道之间转弯或突然转弯会使其他骑自行车的人和司机感到不安；小心移动，保护自己和他们。 Bjorling 说，在你做之前让你周围的人知道你的意图。
Bjorling 和 Hwang 都推荐使用手势。将左臂伸直向一侧表示左转；用左臂成 L 形或将右臂伸直向一侧表示右转。
如果你是一个不稳定的骑自行车的人——或者带着孩子骑自行车只是放弃他们的辅助轮——你最好坚持在没有汽车的自行车道上。
4. 戴好头盔（和其他安全工具）
头盔是必须的。在许多地区，法律要求儿童戴头盔；成年人的法律各不相同，但科学是明确的：戴头盔是最安全的方式。
Bjorling 说，首先是头盔。每次骑行，人们都应该戴头盔。 99 次你没有摔倒，你没有戴头盔——你只有一次戴头盔。
除了头盔，Hwang 说骑自行车的人应该专注于提高他们能见度的保护工具：即自行车灯。 （一些防护装备，比如千新 章收集头盔， 提供头部保护和内置灯的组合。）即使您不在夜间骑自行车，灯也可以帮助保护您：Bjorling 说大多数自行车事故发生在白天。
篮子、手机支架和其他自行车附件可以通过解放双手来进一步帮助保护您的安全。
5. 组装您的通勤工具包
如果您打算骑自行车上下班，请提前计划。准备一个袋子（最好是背包），里面有可以在运动中伸手可及的口袋。 Hwang 说，如果您打算穿着工作服骑自行车，请通过卷起下摆来确保您的裤子不会被自行车链条夹住。害怕弄乱头发并不是不戴头盔的借口：Bjorling 骑自行车时随身携带一个护发工具包，这样他就可以在到达时快速整理头发。
6. 把自行车锁好
丢失的自行车可能会使您的一天搁置。通过使用坚固的自行车锁并正确连接自行车来避免它：黄说要确保锁穿过你的前轮和自行车车架，并确保它全部锁定在粘在地上的东西上。 （确保您可以在离开前将自行车锁在某个地方。）
7.共享道路
骑自行车的人在道路上养成良好的安全习惯很重要；汽车允许他们这样做同样重要。作为驾驶员，道路上每个人的安全也取决于您。
Bjorling 说，随着我们现在看到骑自行车的增多，将有更多的孩子在路上骑自行车。开车时，请注意骑自行车的小孩，尤其是在附近。给他们更多的空间——甚至比你认为必要的还要多——然后放慢速度。
Hwong 说司机应该记住，骑自行车的人是非常没有保护的，避免向他们鸣喇叭：向骑自行车的人鸣喇叭会吓到他们撞毁自行车，从而导致事故。 （此外，在大多数情况下，骑自行车的人不会以非法方式行事，即使他们激怒了您。）
当超越骑自行车的人时，给他们足够的空间——至少三英尺——并尽可能移动车道。在街上停车或下车时，打开车门前先检查一下，确保没有骑自行车的人靠近；上门或被突然打开的车门撞到，是城市骑自行车的人普遍关心的问题。
不管你在路上与自行车互动——无论是在汽车里还是在自行车上——都要习惯它：Bjorling 和 Hwang 都预计自行车会越来越受欢迎。 美国能源效率和可再生能源办公室 2018 年数据 显示该国近 60% 的车辆行程为 6 英里或更少，对于大多数身体健全的人来说，这是一个非常适合骑自行车的距离。
Hwang 说，你已经可以看出，从车辆的角度来看，当行程如此之短时，我们如此依赖汽车是没有意义的。
此外，骑自行车的好处也不容忽视。 Bjorling 说，这是我们将在一段时间内看到的一种趋势，更频繁地骑自行车与改善社区健康和生活水平有关。
随着对骑自行车者的保护和自行车友好型基础设施的一些改进，骑自行车作为一种交通方式对许多人来说可能更加安全和方便。两位专家都同意，下一步是为骑自行车的人提供更安全、更充足的空间。
